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	<title>Comments on: CITROËN C6 V6 HDI / QUICK TEST</title>
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	<description>Le Blenheim Gang s´immerge avec délectation dans les méandres tortueux de la culture pop avec pour fil rouge les tenants et aboutissants de la coolitude automobile.</description>
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		<title>By: Lupin</title>
		<link>http://www.blenheimgang.com/citroen-c6-v6-hdi-quick-test/comment-page-1/#comment-46018</link>
		<dc:creator>Lupin</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Dec 2012 08:05:51 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[C&#039;est le moment d&#039;en profiter. Citroën arrête la production de cette excellente voiture mais la brade dans son réseau à -50%. A ce prix, il n&#039;y a pas à réfléchir entre rouler français ou allemand :  
http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2012/12/06/citroen-arrete-la-production-de-la-c6-et-la-brade.html#more]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&#8217;est le moment d&#8217;en profiter. Citroën arrête la production de cette excellente voiture mais la brade dans son réseau à -50%. A ce prix, il n&#8217;y a pas à réfléchir entre rouler français ou allemand :<br />
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		<title>By: Laurent B</title>
		<link>http://www.blenheimgang.com/citroen-c6-v6-hdi-quick-test/comment-page-1/#comment-44027</link>
		<dc:creator>Laurent B</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Oct 2012 10:49:16 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Avec la lignée des grandes Citroën hydrauliques s&#039;éteint l&#039;une des dernières exceptions françaises.

La DS5, Kia ou Hyundai pourrait la faire, mais la C6, assurément non. Seul Citroën pouvait encore faire un engin aussi obstinément différent et hermétique aux séductions faciles dont abusent les marques à la mode. Fidèle à son héritage, la C6 vous impose de vous adapter à elle et non l&#039;inverse. Refus du compromis ou arrogance française ?

Comme avec la CX ou la DS, on adhère ou on roule allemand. Le public a depuis longtemps choisi de rouler allemand. Pour Citroën, il est maintenant temps de redevenir un constructeur comme les autres.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Avec la lignée des grandes Citroën hydrauliques s&#8217;éteint l&#8217;une des dernières exceptions françaises.</p>
<p>La DS5, Kia ou Hyundai pourrait la faire, mais la C6, assurément non. Seul Citroën pouvait encore faire un engin aussi obstinément différent et hermétique aux séductions faciles dont abusent les marques à la mode. Fidèle à son héritage, la C6 vous impose de vous adapter à elle et non l&#8217;inverse. Refus du compromis ou arrogance française ?</p>
<p>Comme avec la CX ou la DS, on adhère ou on roule allemand. Le public a depuis longtemps choisi de rouler allemand. Pour Citroën, il est maintenant temps de redevenir un constructeur comme les autres.</p>
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		<title>By: josh</title>
		<link>http://www.blenheimgang.com/citroen-c6-v6-hdi-quick-test/comment-page-1/#comment-43838</link>
		<dc:creator>josh</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Oct 2012 09:28:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[J&#039;ai envie de pleurer quand je vois les errements de la production française actuelle qui court après le modèle allemand au lieu de travailler et polir les défauts récurrents du haut de gamme français : les détails de finition, l&#039;ergonomie, les motorisations, le service (accueil digne d&#039;une poissonnerie du futur client qui a au minimum 35000€ dans sa poche), etc.
J&#039;ai aimé l&#039;audace de Renault avec la Vel Satis et le classicisme de Citroën avec cette C6, maintenant on a quoi à part des berlines allemandes chiantes ? Et qu&#039;on me parle pas de la DS5, gros tas chromé, hybridé et boursouflé qui ressemble à un picasso première génération :-)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>J&#8217;ai envie de pleurer quand je vois les errements de la production française actuelle qui court après le modèle allemand au lieu de travailler et polir les défauts récurrents du haut de gamme français : les détails de finition, l&#8217;ergonomie, les motorisations, le service (accueil digne d&#8217;une poissonnerie du futur client qui a au minimum 35000€ dans sa poche), etc.<br />
J&#8217;ai aimé l&#8217;audace de Renault avec la Vel Satis et le classicisme de Citroën avec cette C6, maintenant on a quoi à part des berlines allemandes chiantes ? Et qu&#8217;on me parle pas de la DS5, gros tas chromé, hybridé et boursouflé qui ressemble à un picasso première génération <img src='http://www.blenheimgang.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
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