[Ian-Alexander]

Quand l'art du déguisement atteint ses limites - ou le syndrome du fourmilier en costume Brioni, cher à Salim.


On leur avait dit que pour avoir le style il fallait faire du ouindeseurfe.
On leur avait dit que pour avoir le style il fallait avoir le piqueupe.
Mais le vrai drame d'Anne-Caroline, Eude, et Jean-Alain,
Fut de naître à Villers-sur-Mer plutôt qu'à Lausse-Angélesse.

[Salim Santa-Lucia]

Je sens que le sujet va être attendrissant...Cette 504 Dangel pick-up moutarde-ketchup est touchante par exemple.
En fait je me demande à quel point ceux qui ont imaginé cette version et cette mise en scène y croyaient et surtout pensaient que le public allait y croire.

_{ps: Je suis quand même très honoré que le syndrome du fourmilier en smoking Brioni soit utilisé par vous dans la définition de ce beau sujet, cher Ian.}

[Ian-Alexander]

Ah bah non, c'est pas l'endroit pour parler de bugs ici.
Non ici c'est pour les fausses cool. Le wannabe de l'autofun quoi !

[Sato]

Dans le genre pas cool



Uncoolitude de famille. Comme quoi on peut être dans une pub cool et pas être cool.

306 cabriolet Roland Garros

[Paul Reynolds]

Elle est effectivement pas mal cool, cette pub même si le produit est poisseux.

[Paul Reynolds]

Là, le verdict est un peu plus complexe à établir, à mes yeux du moins. L'Alfasud revue par Valentino - série spéciale lancée en 1980 - dégage un vague et étrange soupçon de justesse qui ne la rend pas si naze que ça. Enfin, je sais pas.

[Ian-Alexander]

Voitures & Couturiers, un sujet que voulait lancer Ascari il me semble, il y a quelques années...
(c'est un appel du pied...)

[Tim Scott]

Il y a eu les Bagheera Courrege, assez discutables

[Lord Hesketh]

Éligible ? Nonobstant un comportement très contemporain puisque proche de la nature (i.e. jardinage de talus impromptu en bord de route !)

[L'Escogriffe]

Je me souviens qu'Alfa avait lancé une Alfa 75 "Scuderia". Une espèce de chose avec un spoiler avant caricatural, des bas de caisse prononcés et surtout un "Scuderia" stylisé dans un triangle noir au niveau des portières avant, sur une peinture rouge je crois obligatoire. Le tout pour habiller une roturière 1.8 ie. Hélas je n'arrive pas à trouver de photos. La pauvre bête était caricaturale. Ca vous rappelle quelque chose ?

[Lord Hesketh]

Pas la peine de remonter bien loin dans le temps pour trouver le champion de la catégorie !

[Paul Reynolds]

Je croyais que ces séries limitées rances étaient due à la seule initiative d'une importateur français mal inspiré. Etonnant qu'elles aient été proposées sur le marché domestique.

Loin de moi l'idée de donner dans le pro-british primaire, mais les initiatives anglaises à ce niveau avaient au moins une certaine gueule et mettaient l'accent, sans doute maladroitement, sur un autre aspect lié à Alfa Romeo, celui dit de la "performance car" comme en atteste cette version "Veloce" qui figurait en bonne place dans les catalogues britanniques de la Settanta-Cinque, parée pour l'occasion de ses roues Revolution et de son bodykit que j'attribue à Zender.