[Dule]

Créée par des anciens de Peerless, la Gordon Keeble est signée Bertone et présentée en 1960 à Genève. Malgré la présence sous le capot d'un moteur de Corvette, le succès ne fut pas au rendez vous.

[Ian-Alexander]

Oh Shit

Ça ne pouvait pas durer éternellement. Il ne reste plus qu'à attendre les chinois...

[Dule]

C'est fâcheux.

[Rudge]

Je suggère de lancer un appel a cotisation auprès des membres du gang.

[LHO Smith]

J'ignorais même qu'ils eussent un site internet :
http://www.bristolcars.co.uk/

Edit : Allez donc jeter un oeil sur la page "upgrades", et en particulier le "Under Bonnet Appearance Upgrade".
Bon c'est vrai, avec les news actuelles c'est tout de suite moins drôle.

[Dule]

Pour traverser l'Europe dans un confort moelleux

[Sir Eric Fox]

Vu sur le site de l'usine

April 20, 2011

Kamkorp Autokraft, part of the Frazer-Nash group, has announced that it has acquired the assets and goodwill of Bristol Cars, the luxury car manufacturer, from its administrators. This acquisition will re-establish the connection between Bristol Cars and Frazer-Nash which dates back to Frazer-Nash’s close involvement in the foundation of Bristol Cars 65 years ago.

William Chia, the group’s Director of Operations, said: “Bristol Cars is a British institution and an important part of our national motoring heritage. Over the next few months we will start to reveal the details of our plans to combine Bristol Cars’ tradition and iconic marque with Frazer-Nash’s pioneering technology to showcase our cutting-edge electric and range-extended powertrains.

British engineers are globally recognised for their inventions and the quality of their innovation – and these attributes are inherent in all our systems and products. Mindful of Bristol Cars’ rich heritage and our responsibility as custodians of the brand, we are certain that our technology will blend seamlessly and successfully with the Bristol Cars tradition of engineering integrity.

Owners and enthusiasts of the cars should be assured that, even though these are early days in our tenure of the brand, we are committed to providing them and their cars with the highest levels of quality, technology and service”.

[Dule]

C'est mieux qu'une reprise par un groupe chinois qui aurait capitalisé sur le côté british du nom.

Bristol 401

[Dule]

C'est l'été, à nous les anglaises...

[Charly crocker]

Bonsoir, pour filer à l'anglaise, j'ai enfin trouvé mon nouveau deplaçoir pour le weekend !!!

[Alasdair]

Ah, oui! Là il va falloir nous en dire beaucoup plus quand même.

Dîtes-moi que cette Interceptor fait de vous un homme heureux... enfin je ne vois pas comment il pourrait en être autrement. Je veux en entendre tout le bien possible.

C'est l'occasion de montrer que je ne m'enthousiasme pas uniquement pour les berlines BMW des 90's

[Tomi]

Alasdair, le 30 November 2011 - 10:41 PM, a dit:

enfin je ne vois pas comment il pourrait en être autrement.

Au hasard la répétition un peu trop souvent de la scène sur la 3ème image !

Mais bon ce n'est pas un daily donc ça devrait être gérable.

[Maciej]

Oui, surtout dites-nous en plus, entre la Montréal et cette Jensen vous êtes en plein dans le sujet!

[Charly crocker]

Cette jensen est une interceptor mk 2 de 1971, vendue neuve en suisse et importée en france en 2005... Le moteur est le 6.2 l chrysler ...

[L.I.R.]

euhhh vous êtes dur là... depuis quand vous l'avez? l'historique de la chose? toujours heureux avec?

allez allez, on développpe....

[Pepper]

Je veux en savoir plus ! Boite méca, boite auto ?

[Charly crocker]

Bonsoir, disons que l'interceptor a toujours fait parti de ma liste de voitures desirables... Depuis qques temps j'envisage de remplacer mon coupe montreal bien sympathique mais malgré tout mais peu utilisable au quotidien, demarrage, chauffe moteur avant de rouler fortement sous peine de maltraitance, seulement deux places... Bref... Je souhaitai un coupé ayant une forte personnalité ainsi qu'un moteur digne, même si son architecture est bien simpliste par rapport au chef d'oeuvre qu'est le v8 alfa ... Le fiat dino m'a seduit un moment, pour la sm un rêve de gamin, ce n'est pas encore le moment, je verrai cela si je me separe de ma ds 23... Et puis je me suis mis en tête cet été de trouver une interceptor en conduite continentale... Aprés qques auto trouvées en holland, belgique et espagne, j'ai été voir et essayer trois exemplaires, un trés coupé mk 1 tres propre avec historique interessante mais necessitant une peinture... et un prix un peu trop en haut de cote pour une auto quasi inconnue en france... En vente desormais chez o'bolides à nantes.... Une tres belle mk 3 ex usa propre bien entretenue et restaurée mais... Jaune ... et enfin cette mk 2 tres propre ex suisse... Aprés negociation, Je suis allé la recuperer ce weekend entre nantes et villeneuve sur lot... Retour a la maison sans encombres... C'est une auto excessivement confortable et taillée pour la route, la puissance est au rendez-vous mais la boite torqueflite 3 rapports est silencieuse et lineaire... On n'a vraimment pas l'impression d'etre dans une auto de 40 ans.. Tres different de la montreal... Bref en 2 mots je suis conquis et heureux...
Pour infos cette auto tres rare en lhd, ne l'est pas tant que ça... Pas moins que 4 modéles à vendre en ce moment sur le bon coin !!!

[L'Escogriffe]

Inconscient, le traitement d'Alasdair faisait tout juste effet, il va devoir repartir en cure ! Prenez vos pilules Alasdair, et respirez calmement.

Cela étant j'écris séance tenante au ministère des transports pour que vous soyez fait chevalier grand croix de la légion d'honneur. Félicitations !

[Charly crocker]

Ceci dit pour ne pas trop m'habituer au confort, au silence, à la puissance en toute securité tout en en filant à l'anglaise, surtout en ligne droite et en evitant de prendre les ronds points a vive allure (ce qui sera difficile à nantes) j'ai aussi acquis ceci :

[Beaufighter]

La Jensen est n°1 sur ma wish list (avec un hemi dans le ventre), la Reliant est très cool aussi.

Heureux homme !