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This topic is lockedL'intégralité de l'article d'époque en grand format ici : http://www.meathaus.com/townhouse/
The Playboy Bachelor Pad (Archive)
#1
Paul Reynolds 
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Posted 06 décembre 2006 - 12:51
Il me semble que le concept de garçonnière urbaine suprême développé par Playboy en 1961 avait déjà été évoqué dans la précedente mouture du forum.
L'intégralité de l'article d'époque en grand format ici : http://www.meathaus.com/townhouse/
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"I've got so many birds, they're coming out of my ears. I can't even hear myself think"
MultiQuote#2 Guest_salim santa lucia di tallano_*
Posted 06 décembre 2006 - 02:10
FABULEUX !
Merci pour cette découverte... On s'aperçoit aussi que Playboy avait un certain "standing" à l'époque.
Cette proposition me fait penser par certains aspects, et à une échelle différente, aux villas imaginées par John Lautner et en partriculier celle dessinée pour James Goldstein... quelle époque!
Merci pour cette découverte... On s'aperçoit aussi que Playboy avait un certain "standing" à l'époque.
Cette proposition me fait penser par certains aspects, et à une échelle différente, aux villas imaginées par John Lautner et en partriculier celle dessinée pour James Goldstein... quelle époque!
#3
Paul Reynolds
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Posted 06 décembre 2006 - 08:35
Fabuleuse demeure mais étrange excentrique que ce James Goldstein.
http://www.jamesfgoldstein.com/
http://en.wikipedia....James_Goldstein
http://www.jamesfgoldstein.com/
http://en.wikipedia....James_Goldstein
"I've got so many birds, they're coming out of my ears. I can't even hear myself think"
#4 Guest_Silk Cut_*
Posted 06 décembre 2006 - 09:01
C'est curieux! Ce décor de maison high tech 60' me rappelle furieusement le décors de 'Goldfinger' quand Bond se réveille aux USA après passage (endormi) dans le Jet de Pussy Galore.
Table basse et moquette disparaissent pour révéler une maquette de Fort Knox aux lieutenants de l'Odieux Gert Fröbe/Goldfinger......
Table basse et moquette disparaissent pour révéler une maquette de Fort Knox aux lieutenants de l'Odieux Gert Fröbe/Goldfinger......
#7 Guest_Roupigneu_*
Posted 06 décembre 2006 - 12:55
Merci Paul, mémorable contribution au BG lifestyle...
Bon, maintenant faut trouver un terrain, une Type E bleue et un architecte rigolo.
Salim, il y a un bouquin paru chez Taschen sur Lautner - certaines de ses oeuvres sont même moins raisonnables que J.Goldstein.
Bon, maintenant faut trouver un terrain, une Type E bleue et un architecte rigolo.
Salim, il y a un bouquin paru chez Taschen sur Lautner - certaines de ses oeuvres sont même moins raisonnables que J.Goldstein.
#9
Ian-Alexander
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Posted 06 décembre 2006 - 01:12
j'ai celui là qui est fabuleux, mais malheureusement inscanable, comme tous les gros bouquins taschen...
Ah... les aéroports, je pourrais y passer ma vie...
Celui de Detroit est amusant, avec son train qui file a 4m du sol dans le hall, dans le silence le plus complet (c'est un funiculaire)
Ah... les aéroports, je pourrais y passer ma vie...
Celui de Detroit est amusant, avec son train qui file a 4m du sol dans le hall, dans le silence le plus complet (c'est un funiculaire)
It's not a club, it's a gang.
#10 Guest_salim santa lucia di tallano_*
Posted 06 décembre 2006 - 03:05
Je n'ai jamais eu l'occasion de visiter ce Terminal TWA imaginé par Saarinen...mais les photos et films (d'Hitchcock notamment) qui s'y déroulent me laisse imaginer un endroit assez fabuleux...
Notons que la villa proposée par Playboy comporte des éléments de mobilier signés Saarinen, dont le fameux siège tulipe.
ps: une petite escale à Orly avec "La jetée" de Chris Marker ...film expérimental, visionnaire et à la qualité photo très troublante (ce film est à la base de l'idée de "L'armée des 12 singes" de Terry Gilliam). Le film est en trois parties.
Notons que la villa proposée par Playboy comporte des éléments de mobilier signés Saarinen, dont le fameux siège tulipe.
ps: une petite escale à Orly avec "La jetée" de Chris Marker ...film expérimental, visionnaire et à la qualité photo très troublante (ce film est à la base de l'idée de "L'armée des 12 singes" de Terry Gilliam). Le film est en trois parties.
#17 Guest_KKK_*
Posted 11 décembre 2006 - 07:41
J'arrive un peu tard pour la discussion sur les aéroports, quel dommage.
Mon souvenir le plus marquant reste le terminal TWA de JFK.
L'arrivée, en Boeing 707, du criminel de guerre Nazi dans "Marathon man" se fait au terminal "Saarinen" sur une musique des plus lugubre. Extraordinaire. J'y suis passé pour la dernière fois en 1994 (en 747-100), il est maintenant fermé et TWA n'est plus qu'un lointain souvenir.
Sarrinen a également réalisé Wahington Dulles (1962) et St Louis Lambert International.
J'ai utilisé Roissy T1 l'hiver dernier. Je dois bien avouer que l'architecture est pour le moins complexe. A se demander la logique de Paul Andreu. Encore une fois quantité de films sont passés par le Terminal 1 de Roissy.
Orly Sud (Henry Vicariot-1961) semble lui insensible au changement, on s'attendrait presque à embarquer dans une Caravelle. Dans les films (très nombreux), citons "l'emmerdeur" et bien sur "Le grand blond avec une chaussure noire". L'arrivée de phénomène se fait en DC-10 de la Varig et son départ en Mercedes 600.
Pas moyen de faire mieux.
Dans les modernes, j'ai été très impressionné par Osaka (Kansai).
Je ne peux que conseiller un livre extraordinaire, le design dans l'aviation:
"Airplanes and airports have my favorite kind of food services, my favorite kinds of entertainement, my favorite graphics and colors, the best security checks, the best views, the best employees and the best optimism".
The philosophy of Andy Warhol, 1977. Epoque malheuresuement révolue selon moi, exception faite des security checks.
Mon souvenir le plus marquant reste le terminal TWA de JFK.
L'arrivée, en Boeing 707, du criminel de guerre Nazi dans "Marathon man" se fait au terminal "Saarinen" sur une musique des plus lugubre. Extraordinaire. J'y suis passé pour la dernière fois en 1994 (en 747-100), il est maintenant fermé et TWA n'est plus qu'un lointain souvenir.
Sarrinen a également réalisé Wahington Dulles (1962) et St Louis Lambert International.
J'ai utilisé Roissy T1 l'hiver dernier. Je dois bien avouer que l'architecture est pour le moins complexe. A se demander la logique de Paul Andreu. Encore une fois quantité de films sont passés par le Terminal 1 de Roissy.
Orly Sud (Henry Vicariot-1961) semble lui insensible au changement, on s'attendrait presque à embarquer dans une Caravelle. Dans les films (très nombreux), citons "l'emmerdeur" et bien sur "Le grand blond avec une chaussure noire". L'arrivée de phénomène se fait en DC-10 de la Varig et son départ en Mercedes 600.
Pas moyen de faire mieux.
Dans les modernes, j'ai été très impressionné par Osaka (Kansai).
Je ne peux que conseiller un livre extraordinaire, le design dans l'aviation:
"Airplanes and airports have my favorite kind of food services, my favorite kinds of entertainement, my favorite graphics and colors, the best security checks, the best views, the best employees and the best optimism".
The philosophy of Andy Warhol, 1977. Epoque malheuresuement révolue selon moi, exception faite des security checks.
, ravi d'être parmi vous.