PARIS AUTOMOBILE CLASSIC CLUB
Vous avez envie de rouler en voiture de collection, mais l’idée de posséder un objet aussi dispendieux à entretenir – en temps et en argent – vous fait un peu peur ? Le PACC apporte une solution : c’est le premier club français de location de voitures anciennes.
La formule est très simple, après s’être acquitté d’une cotisation faisant de vous un membre du club à vie, vous réglez un forfait vous donnant droit à un capital de points utilisables selon différents barèmes, vous permettant d’utiliser les voitures mises à disposition selon vos envies.
Elles sont aujourd’hui au nombre de 4 : une MGA, une Mustang Cabriolet, une TR3A et une Ferrari 308 GT4. Ce parc va s’agrandir dans les années à venir, selon les volontés des membres.
Nous avons pris en main l’une des voitures du club, pendant une journée, pour comprendre comment cela fonctionne. À vous de deviner laquelle, nous vous donnerons la réponse sous quelques jours.
Nous nous sommes rendu au garage du PACC, dans les sous-sol d’un immeuble de la rue de la Paix, à Paris. Jean, le fondateur du PACC nous a fait remplir la paperasserie obligatoire (il est bon d’être assuré, tout de même), et nous a fait le tour du propriétaire, expliqué le fonctionnement de la voiture et de ses accessoires. 15 minutes plus tard, nous étions prêts à partir : facile !
Tentés ? Vous trouverez toutes les informations utiles sur le site internet du PACC.
Photos : Boris Volck
Yep une devinette,
bon la seule photo en réel extérieur est celle de la TR3, mais :
trop propre,
plaque publicitaire,
photo avec une peinture “surbrillante” qui sent le photoshop ou asimilé,
bref pas très BG, on annule, donc,
La mustang et la MGA , sans raison mais je ne le sent pas,
la 308,alors ? cachée sous sa bâche, surement l’investissement le plus lourd mais aussi le plus “vendeur” pour ce concept novateur et que je souhaite profitable aux instigateurs (Si j’avais le malheur d’être métroploitain-parisien, j’y succomberais aisément.)
Il reste cette mystérieuse pagode blanche non citée (je ne mettrais pas en cause le concept de non relecture de Mr Alexander, un méa culpa par semestre étant mon maximum) mais aussi le fait que la 308 a déjà fait l’objet de votre intérêt ici même,
bref la devinette pousse à la gamberge : MB ou 308, soyez indulgent, aiguillez moi…
au fait on gagne quoi ?
Humprey
La Pagode, présente sur les photos, n’est actuellement pas disponible. Cet exemplaire ne correspondait pas aux critères d’exigences du PACC…
Vous avez sorti la Mustang, que vous avez “shootée” à quelques mètres de la rue de la Paix, place Vendôme.
Bonjour,
@ Humphrey :
En fait, la TR3 n’a été que très peu retouchée sur photoshop… Tonalités, virage, plaque au nom du club… Elle a été beaucoup moins retouchée qu’un top-model anorexique !!
Et je suis vraiment désolé de te décevoir, mais la carrosserie brille réellement de mille feux !!! Il fallait aller la voir au salon Rétromobile qui vient de se terminer…
Pour les avoir conduite, je peux vous assurer que c’est un grand plais’ !!!
Très très chouette concept, qui rappelle celui du Classic Club en Belgique:
http://www.theclassicclub.com/fr/voitures.html
Bonjour Boris,
Navré si je vous ai heurté en parlant de photoshop pour la TR4, je déduisez en vue de résoudre la devinette, simplement, bref je me faisais Hercule Poirot du dimanche..
Il demeure que je souhaite à votre entreprise le plus vif succès, l’initiative me semble intelligente et vous paraissez emprunt d’un réel intérêt (et pas que financier) pour la chose automobile, la réalité économique pousse à choisir des modèles “évident” en matière d’auto ancienne ce que l’ont ne pourrait vous reprocher.
mais, et dans tout ça, la devinette ?
[...] pas arrivé – et à vrai dire ça me manquait un peu. Alors quand Jean Lathière, le fondateur du Paris Automobile Classic Club m’a contacté pour me prêter sa Triumph TR3A, je n’ai bien sur pas hésité [...]
[...] arrivé – et à vrai dire ça me manquait un peu. Alors quand Jean Lathière, le fondateur du Paris Automobile Classic Club m’a contacté pour me prêter sa Triumph TR3A, je n’ai bien sur pas hésité [...]