MARCELLO GANDINI, CATALOGUE RAISONNABLE

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On ne présente pas Marcello Gandini aux lecteurs du Blenheim Gang. Si tout le monde connait ses concept-cars les plus impressionnants réalisés chez Bertone, et son implication chez Lamborghini puis Maserati, êtes-vous sur de connaître tout l’étendue de son œuvre automobile ? Réponse ci-dessous.

Gandini

MARCELLO GANDINI

1938 : naissance à Turin, le 26 aout.

1963 : approche Nuccio Bertone pour intégrer sa maison de style. Le responsable du studio, Giorgetto Guigiaro, déclare « nous n’avons pas besoin de ça » en découvrant ses esquisses.

1965 : entre chez Bertone suite au départ de Guigiaro. Fonde le studio Stile Bertone dont il prend la tête.

1980 : quitte Bertone, où il est remplacé par Marc Deschamps. Devient freelance, et travaille dans un premier temps en exclusivité pour Renault.

Catalogue Raisonnable :

JAGUAR FT (Bertone, concept-car)

Projet déjà initié lors de l’arrivée de Gandini chez Bertone. La partie arrière inspire directement la BMW 2200ti Garmish (voir plus bas)

PORSCHE 911 ROADSTER (Bertone, concept-car)

Projet déjà initié lors de l’arrivée de Gandini chez Bertone. Le principe des phares sous caches escamotables sera repris sur l’Alfa Romeo Montreal.

LAMBORGHINI MIURA (Bertone)

D’après une théorie énoncée par certains, Gandini n’aurait fait que reprendre un projet réalisé par Guigiaro pour la Miura. C’est possible, étant donné qu’il a continué quelques projets déjà amorcés à son arrivée chez Berone, et que la Miura possède bien des points communs avec la Corvair Testudo de Guigiaro. Ceci-dit aucun dessin d’une Miura par Guigiaro n’existe pour confirmer cette théorie. Une chose est sure à 100%, son dessin définitif est dû à Gandini – quelles que soient ses inspirations.

ALFA ROMEO MONTREAL « EXPO » (Bertone, concept-car)

Concept car présenté par Bertone lors de l’Exposition Universelle de Montreal 1967.

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