PAOLO MARTIN, CATALOGUE RAISONNABLE

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Paolo Martin est une énigme. Au sommet de son art, et à l’avant-garde du design automobile au tout début de sa carrière, à la fin des années 60. il signe quelques chefs d’œuvres automobiles à pas même 30 ans, avant de tomber doucement dans l’oubli et les projets anecdotiques (pour rester poli). Voici son étrange carrière.

paolo martin-2PAOLO MARTIN

Né en 1943

1961 : Entre chez Michelotti. Apprend le design automobile et réalise de nombreuses maquettes.

1967 : Passe une année chez Bertone. Ne dessine pas de voiture mais réalise encore de nombreuses maquettes.

1968 : Chef du style chez Pininfarina

1972 : Groupe DeTomaso, réalise des projets pour DeTomaso et Ghia et dessine des deux-roues pour MotoGuzzi, Benelli et Gilera (nous n’en reproduisons ici qu’une infime partie)

Depuis 1976 : indépendant. Travaille notamment pour Vespa et Maggiora, réalise de nombreux bateaux et des objets industriels.

Fiat Dino « Parigi » (Pininfarina) / 1967

BMC 1800 Berlina Aerodinamica (Pininfarina) / 1967

Pierre angulaire du design des années 70 la BLMC 1800 Aerodinamica a directement inspiré les Citroën CX et GS, Rover SD1 et Lancia Gamma.

Dino 206 C Competizione (Pininfarina) / 1967

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